Сетевая версия энциклопедии «Москва» издания 1980 года
Оформление торта Кондитерский инвентарь "Tortomaster".

Канал имени Москвы

Канал имени Москвы

соединяет реку Москву с Волгой; расположен в Московской и Калининской областях, к северу от Москвы. Начинается от Иваньковского водохранилища (здесь шлюз № 1 канала) и соединяется с рекой Москвой на 199-м км от её устья (в районе Тушино). Общая длина канала 126 км. Построен в 1932—37 (до 1947 назывался канал Москва—Волга). Первые 70 км канала являются лестницей северного склона Клинско-Дмитровской гряды. Здесь расположено 5 гидроузлов, каж­дый из которых состоит из судоходного шлюза и насосной станции; суда, следующие в Москву, на этом участке преодолевают подъ­ём в 38 м. На эту же высоту насосными станциями канала перекачивается волж­ская вода на следующий участок кана­ла — водораздельный бьеф (длина 52 км), который включает 5 водохранилищ, соединённых судоходными каналами: Икшинское, Пестовское, Пяловское, Клязьминское и Химкинское. На Химкинском водохра­нилище располагаются Северный порт и Северный речной вокзал города. По­следние 3 км канала являются лестницей южного склона, состоящей из двух двухка­мерных шлюзов; по ним суда, спустив­шись на 36 м, попадают в реку Москву. Между шлюзами № 7 и № 8 канал проходит в искусственной насыпи, в том числе перед шлюзом № 8 — над трассой Волоколам­ского шоссе.

Канал имени Москвы — крупное комплексное гидротехническое сооружение, решающее задачи водоснабжения, обводнения и водного транспорта столицы. Водоснабжение Москвы осуществляется из водохранилищ водо­раздельного бьефа канала (при этом обес­печивается более 60% бытового и промышленного потребления воды столицей и её приго­родами). Водораздельный бьеф канала обеспечивает также санитарное обводнение рек Москвы, Клязьмы, Учи, Яузы. Проте­кая по городу, реки Москва и Яуза несут «своей» воды лишь 10—15%; остальная часть расхода принадлежит чистой волжской воде. В реку Москву эта вода подаётся круглогодично Каналом имени Москвы из Химкинского водохранилища через деривационный (подводящий) канал и реку Сходню (30 м3/с). Транспортная роль канала заключается в том, что он соединил Москву сверхмагистральным водным путём с основной транспортной артерией Европейской части СССР — рекой Волгой. Москва — порт 5 морей (Белого, Балтийского, Кас­пийского, Азовского и Чёрного), начало Единой глубоководной системы Европейской части СССР. Основные грузы (минерально-строительные, лес, хлеб, нефтепродукты, соль и другие) доставляются в Москву наиболее дешёвым видом транспорта на речных судах грузоподъёмностью до 5000 т. Большое значение приобрёл канал и как место отдыха москвичей. По берегам во­дохранилищ расположены зоны отдыха, дома отдыха, пансионаты, спортивные базы. Награждён орденом Трудового Красного Знамени (1977).

Литература: [Соботович И. Д., Соботович Е. П.], По каналу имени Москвы. [Путеводитель], Москва, 1962.