«Ленинградская», Ленинградский первый путепровод, Ленинградский второй путепровод, Ленинградский мост
«Ленинградская»
(Каланчёвская улица, 21/40), гостиница. Построена в 1953 (архитекторы Л. М. Поляков и А. Б. Борецкий); одно из высотных зданий. В 28-этажном корпусе 346 номеров (513 мест). Вблизи — станция метро «Комсомольская».
Гостиница «Ленинградская».
Ленинградский второй путепровод
на Ленинградском шоссе, в месте пересечения его с железнодорожными путями Малого кольца Московской железной дороги, в северо-западной части Москвы. Построен в 1960 (инженер И. Ю. Аршавский, архитектор К. Н. Яковлев). Длина с подходами 562 м, ширина 35 м. Пролётные строения из сборного железобетона.
Ленинградский мост
через канал имени Москвы, на Ленинградском шоссе. Построен в 1937, реконструирован в 1970 (старый мост перенесён на другие опоры). Автор проекта старого моста инженер Е. С. Уланов, автор проекта реконструкции инженер Н. Н. Рудомазин, артитектор К. Н. Яковлев. Полная длина 248 м, ширина 30,1 м. При реконструкции ширина проезда увеличена, заменено пролётное строение (неразрезным стальным цельносварной конструкции с пролётами 81,135 и 81 м), опоры усилены.
Ленинградский мост.
Литература: Богданов Г. И., Пунин А. Л., Новые мосты, Москва, 1976, с. 51—52.
Ленинградский первый путепровод
на Ленинградском шоссе, в месте пересечения его с железнодорожными путями Рижского направления Московской железной дороги, в северо-западной части Москвы. Построен в 1961 (инженер И. Ю. Аршавский, артитектор К. Н. Яковлев). Длина 132 м, ширина 35 м. Пролётные строения из железобетона. Рядом расположен железобетонный путепровод длиной 91 м с двумя трамвайными путями.