Сетевая версия энциклопедии «Москва» издания 1980 года
Обновление доски почета.

Краснолужский мост, метро «Краснопресненская»

Краснолужский мост

мост Малого кольца Московской железной дороги через реку Москву, между районом Лужников и Бережков­ской набережной. Построен в 1905—07 (инженер Л. Д. Проскуряков и архитектор А. Н. Поме­ранцев). На мосту размещены два железнодорожных пути и два тротуара. Главный пролёт перекрыт стальным решётчатым пролётным строе­нием, к которому с двух сторон примы­кают металлические пролёты и железобетон­ные балочные пролёты. Боковые пролё­ты расположены над набережными, по которым осуществляется пешеходное и автомобильное движение.

Краснолужский мост
Краснолужский мост.

Литература: Надежин Б. М., Мосты и путепроводы в городах, Москва, 1964, с. 181—83.

 



«Краснопресненская»

станция метро Кольцевой линии. Открыта 14 марта 1954. Архитекторы В. С. Егерев, М. П. Констан­тинов, Ф. А. Новиков, И. А. Покровский. Пилоны станционного зала облицованы красным мрамором, карнизы из белого мрамора. Стены покрыты светлым мра­мором, пол выложен гранитными плита­ми. На арках свода 14 барельефов на те­мы Революции 1905—07 и Октябрьской рево­люции 1917 (авторы Н. А. Щербаков, Ю. П. Поммер, Ю. Г. Ушаков, В. А. Фёдоров, Г. Н. Колесников). У вестибюля (архитекторы К. С. Алабян, Т. А. Ильина), рас­положенного у пересечения улицы Красная Пресня с Конюшковской улицей, скульптура «Дружинник» (автор А. Е. Зелинский). Переход на станцию «Баррикадная» (1972).

Краснопресненская
Станция метро «Краснопресненская».