Автомобильно-дорожный институт (МАДИ)
Автомобильно-дорожный институт, МАДИ
(Ленинградский проспект, 64), готовит кадры по 14 специальностям. Основан в 1930. В 1941—43 работал в эвакуации (город Янгиюль Узбекской ССР), 86 его студентов добровольно вступили в 3-ю Московскую коммунистическую стрелковую дивизию. Имена погибших в Великую Отечественную войну увековечены на мемориальной доске института.
Московский автомобильно-дорожный институт. Один из корпусов.
В составе МАДИ (1979): факультеты — автомобильного транспорта, организации перевозок и движения, строительства и эксплуатации аэропортов, дорожно-строительный, дорожных машин, гидравлики и систем управления на транспорте и в строительстве, конструкторско-механический, инженерно-экономический, вечерний автомобильного транспорта, 4 повышения квалификации (преподавателей вузов, техникумов, инженерно-руководящего состава, специальный переподготовки инженерных кадров), подготовительный для иностранных граждан; 7 вечерних отделений и подготовительное, аспирантура, 45 кафедр, 2 проблемные и 6 отраслевых лабораторий, учебно-экспериментальная база, музей, вычислителный центр, студенческое КБ, телецентр, лаборатории авто- и мотоспорта. В библиотеке около 700 тысяч томов. МАДИ предоставлено право принимать к защите докторские и кандидатские диссертации. Институт имеет постоянные творческие связи с ЗИЛ, АЗЛК, московскими организациями автотранспорта (Главмосавтотранс, Управление легкового и таксомоторного транспорта и другими).
В 1978/79 учебном году в МАДИ было около 11 тысяч студентов, 1400 преподавателей и научных сотрудников, в том числе 93 профессора и доктора наук, 513 доцентов и кандидатов наук, среди которых 10 лауреатов Ленинской и Государственной премий СССР, 13 заслуженных деятелей науки и техники РСФСР. Деятельность института связана с именами академиков Е. А. Чудакова, Б. С. Стечкина, членов-корреспондентов АН СССР Н. Р. Брилинга, Д. П. Великанова и других. К 1979 институт подготовил свыше 23 тысяч специалистов. Издаёт многотиражную газету «За автомобильно-дорожные кадры» (с 1931).